七月车销量排名（七月车销量排行榜）

本篇文章给大家谈谈七月车销量排名，以及七月车销量排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷

首先，继6月份21100台销量成为B级车第一后，虽然7月份的雅阁销量跌到了18845台，但是依然成为7月份的B级车销量领头羊，并且排名还上升了一位，到达第八位。与此同时，相较于去年7月份，销量同比还实现了2%的增长。

底盘之中，两款车均采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，在调校当中，雅阁会侧重于运动操控，而可变转向比技术也会让车辆的细节控制更加精准一些；而迈腾的悬架则比较有韧性，车辆的驾控与横向支持都是比较稳定的，驾控反馈也很扎实。

有望接班博瑞的是MG 7，目前月销量能够稳定在4000台左右，和红旗H5一起为中国品牌中型燃油车保留了颜面。新能源时代，中国品牌出现了不少爆款车型，强如比亚迪甚至旗下的每一款都有相对出色的销量表现，但在中型轿车市场上同样有点不灵光，海豹在7月份的销量只有5100台，6月份也不过是6802台。

雅阁油耗低是有口碑支撑的，根据雅阁车主的真实投票数据显示，5T车型油耗为5L/100km，而0L混动版车型更低，仅为5L/100km。一台B级车能有如此之低的油耗，完全可以和A级轿车媲美了，甚至有过之而无不及。就算和凯美瑞、迈腾等竞争对手相比，雅阁在油耗方面也表现优异。

广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆假期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。

自本田雅阁改款以后打破了这种局面，成为了热门车型。过去的年，B级别车市场上最火爆的车型就是本田的雅阁了，年销量达到了223706辆的好成绩，超越迈腾近五万的销量。那么它为什么能有这么好的销量呢？咱们今天就结合多方面的来分析一下。

7月轿车销量排行公布!你的爱车在第几名?

1、卡罗拉7月销量31，497辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。目前卡罗拉主销车型是2T燃油版车型，其次是8L双擎版。

2、据中汽协产销数据显示，7月乘用车市场批发销量取得了179万辆的成绩。虽然，环比小幅下降6%，但同比保持增长，达到12%，整体市场销售形势持续改善。线索量方面，7月经销商线索量总量环比小幅下降1%，与整体市场状态保持同步，8月汽车之家818盛典的即将开幕，也令消费者在7月增加了一些观望心态。

3、排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。

4、尽管福克斯依然凭借曾经的高销量排在了第7名，但是车企一定要痛定思痛，明白销量和口碑为什么下滑的那么厉害，不要让我们戏谑的那句：“百年福特，毁于长安”成了真。第六名：大众速腾 大众速腾作为一款公认的A+级轿车，在路上见到的确实不少。

5、日产轩逸绝对是稳坐国内“家轿销量王”位置了，1-11月累计甩货48万台，领先第二名7万台。为何国人如此深爱它？咱们从普罗大众买家用车的角度分析下。中国人买车讲究的是面子， 轩逸俨然一副有“小天籁”的样子，让它的外观在同级轿车中，是比较突出的。

6、车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢，销量高低决定了该榜单的关注程度，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸，8月销量45549辆，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆。

7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底

1、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。

2、年8月29日(星期二)，理想汽车公布了8月份第四周中国市场新势力品牌销量排行榜前十名，数据显示，相比上一周销量排行榜，出现了两级分化。一方面，蔚来汽车、小鹏汽车和极氪汽车的销量快速攀升，形成了“蔚小理”前三名。

3、销量完成率为456%。其中，埃安今年上半年的表现最为亮眼，上半年累计销量9万辆，同比增长107%，尤其是今年3月份以来连续多月月销量超过4万辆，销量稳步上涨。此外，广汽传祺上半年销量18万辆，同比增长97%，发展态势良好。

4、长城汽车新能源板块同样迎来强劲增长，6月份销量26，643台，同比增长110%，一扫过去一段时间的萎靡颓废。其中哈弗品牌销量超过10000台，欧拉品牌销量10，015，魏牌销量超过6000台，三大品牌的共同发力，强势将即将边缘化的长城汽车，重新推进新能源主流赛道。

5、为了加快转型，魏牌又一次被委以重任。近日，继比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油 汽车 整车生产之后，长城 汽车 旗下魏牌宣布， 未来不会再推出全新纯燃油动力车型。对于魏牌，长城 汽车 总是寄予厚望。年11月，长城 汽车 发布新品牌“WEY”，中文名为“魏派”，后又更名为“魏牌”。

6、垫底的还是魏牌，销量为0.07万辆，与第三周销量相同，周销量可谓是非常稳定。按照这个市场表现，魏牌月销量不会超过5000辆。此外，飞凡汽车在8月份前四周的周销量全部落榜，月销量保持在2000辆左右，其主力车型飞凡7已经失去了热度。

7月MPV销量排名前十,国产车上榜多款,第一第二毫无悬念

奥德赛是由本田公司推出的一款于2007年1月在国内上市配备有卫星导航系统、声音引导功能等配置的MPV车型搭载的是升程4L i-VTEC高性能发动机，这款车凭借7月销售4648台辆排在第六位，同比增长27%。

具体到车企来看，比亚迪毫无悬念以261105辆排名第一位，这个与厂家发布的262161辆相差1056辆，总体相差数据不算太大。特斯拉依旧是第二名的位置。数据显示，特斯拉在7月份的批发量为64285辆，对比此前几个月的销量，特斯拉销量呈现下滑趋势。这或许是新款Model 3带来的影响。

传祺M6这款车是广汽传祺旗下的第二款MPV，9月的销量为5173辆，在MPV月销量排行榜中位列第四名，年1-9月共销售了26，000辆，在MPV年度销量排行榜中位列第七名，与宝骏730主打家用不同的是，传祺M6的与别克GL6相似，都是偏向于商务用车的。

在MPV三年保值率前十中，最低的是进口的大众迈特威，排名第十，但其保值率仍达到了777%，在整个市场中算是比较高的。毫无悬念的是，排名第一的依然是埃尔法，其三年保值率为1294%，相当于三年不亏反赚。不过，埃尔法多数用于商用，对于普通老百姓来说，价格还是遥不可及的。

MPV市场（统计车型41款） ：4月销量5万辆 4月MPV销量5万辆，同比下降24%，环比增长9%。排名方面，MPV的销量冠军依然是毫无悬念，五菱宏光虽然同比下滑9%，但依然以18347辆的单月销量绝对优势夺冠。

今天为大家带来年11月份MPV的销量排名情况！本月看点：别克GL8在中高端市场依旧所向披靡；五菱凯捷杀入前三名；广汽传祺全新M8成绩突出。以下是各车型的具体销量情况。

7月SUV销量排行榜出炉:哈弗H6差点被拉下冠军位

1、销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计、行驶质感、产品品质等都做到极致，因此销量也不断攀升。

2、毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

3、尽管销量下滑明显，但排名第一的位置依旧由哈弗H6所占据。但身后竞争对手的追赶速度似乎有些快，微小的差距让H6绝对感到很大压力。无论是从配置到设计都程度满足不同消费者的需求，十万元出头的价格区间让它几乎找不到对手。也许你对它真的有些审美疲劳了，但其均衡的表现依旧让它独占鳌头。

4、先看自主品牌，排在前两位的依旧是哈弗H6和长安CS75（包含老款CS75和CS75 PLUS），与此同时，需要注意的是，H6与CS75在销量上的差距正在不断地被缩小，从2000多台到1000多台，再到7月的303台。

5、就算网上有那么多人吐槽H6油耗高，可是H6的销量该卖的好，还是照样卖得好，根据长城官方发布的 7月份销量报表，H6车型销量为23079辆 ，当之无愧又是排在SUV销量排行榜的首位。而且其车型 历史 上， 曾经连续做到了67个月蝉联SUV车型销量冠军，足以证明它的实力和魅力 。

七月suv销量排行榜

宝骏510 宝骏510近期的销量表现似乎并不理想。5月和6月已失去了“第二”的位置，7月份更是下滑至第五，月销量为16，997台。尽管如此，宝骏510今年前七个月的总销量仍达到233，739辆，排名第二。此外，远景、宝骏530、帝豪GS、丰田RAV荣威RX5也位列SUV销量前十，口碑最佳的第六至第十位。

博越 参考售价：10至15万元 博越这款车从年上市后就一直是吉利汽车的热销车型，它本年的销量极高，据了解今年的前几个月就售出了十三万辆以上，是年7月SUV销量排行榜之一。

近期，根据最新数据和综合评价，我们整理了一份七座SUV省油车型的排行榜。这份榜单主要参考了车型的价格、油耗表现、布局设计、网络人气指数、主题契合程度以及网络上的十大排行情况等多方面因素，由AI大数据算法自动生成，更新时间为2024年6月20日。

截至2023年4月份，比亚迪宋以14万的销量领先其他车型，位列新能源SUV销量排行榜的第一位。紧随其后的是特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS。榜单前十名还包括埃安Aion Y、比亚迪唐、比亚迪护卫舰0理想L理想L9和极氪00理想L7。

瑞虎8 2024年12月销售：37866辆 2024年12月瑞虎8批发销量销售辆，在该月批发销量排行榜中排名第七。奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下一款中型SUV车型。年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8在巴西升级上市。